早晚高峰济宁公交免费乘,市民乘车“热情”居高不下

2021年08月06日08:49  来源:齐鲁晚报·齐鲁壹点  作者:崔保廷 褚思雨

每天上午6:00-8:30、下午17:00-19:00,早晚高峰时段免费乘公交……自今年年初该政策实施以来,济宁人的乘车“热情”一直居高不下。据济宁市公共交通集团有限公司客流数据显示,2021年1-7月份,早晚高峰客运量、日客运量、公交满载率等较去年同期均大幅增长。这项惠民举措,接地气、顺民意、暖民心,更是进一步提升了市民的获得感、幸福感和满意度。

免费时段直接上车

“和坐自家车似的!”

“现在是免费乘车时间,不用刷卡、投币了?!?路公交车驾驶员张师傅不时地出声提醒着。随后上车的乘客,径直“无视”了面前的刷卡机和投币箱,走进车厢落座。

“每天都要乘坐公交车,一天至少要4块钱,一个月下来也要120块钱左右?!奔易∥靼痘∏乃锫扛嫠呒钦?,平时工作日她都乘坐1路公交车上下班,每天早上7点半左右,从豪德商贸城站上车,需要坐22站公交站,到人民医院东院区站点下车,然后换乘66路公交,坐5站后到人才家园站下车。

为了节省出行成本,孙曼很早之前就办理了公交车卡,虽然公交卡也有优惠,但上下班免费乘坐公交车政策着实让她获益不少,至少可以节约她每个月上下班的通行成本。

有了限期免费乘公交政策,在太白湖新区上班的王韬感到特别欣慰?!吧习嗖欢鲁?,下班不用找停车位,和坐自家车似的!”8月3日下午五点半,王韬和同事两人一起在公交站点等车回家。他说,从单位上车差不多半小时就到家,比自己平时开车还要快上不少,何乐而不为?

“自从公交车免费,乘坐公交车的人数一天比一天多,可以说人气高涨?!?9路公交车驾驶员孙师傅说,早晚高峰免费乘公交车惠民政策实施以来,最大的感受就是路不堵了,乘坐公交车的人至少增加了一半。

“以前,坐公交车的多以老年人居多,现在年轻人也多了起来,尤其是上班一族,免费公交为上班族省了一笔不大不小的生活费?!彼锸Ω邓?,这背后除了免费乘车惠民政策的刺激,还得益于今年设置的6条公交专用道,这保证了公交车的专用路权。

市民有乘车热情

满意度持续上升

虽然乘客数量增加,但车内并不像想象般拥挤。这是因为,济宁公交集团实时动态监测客流量的变化,根据各线路客流情况对运营计划进行调整,通过加密班次、缩短运营间隔、加大车辆投入等多种方式来保障运力,及时灵活调度,让乘车更加便捷舒适温馨。

“在早晚高峰公交免费期间,我们不断优化公交线网,增加车辆80余台,每天增加780余班次,目前城区主要线路发车间隔缩短至8分钟以内,尽可能减少了高峰期车厢内的拥挤,也鼓励市民低碳绿色出行?!奔媚泄步煌庞邢薰驹擞芾聿抗ぷ魅嗽北硎?。2021年1-7月底,18路客运量为63.6万人次,相比2019年同期增加82.7%,投入运力20辆,共142个班次,比2019年增加4辆,增加32班次;102路客运量为40万人次,相比2019年同期增加42.3%,投入运力20辆,共137个班次,比2019年增加7辆,增加35个班次;69路客运量为110.2万人次,相比2019年同期增加21%,投入运力27辆,共146个班次,比2019年增加6辆,增加34个班次。

另一份亮眼的客流数据,充分显示出市民的乘车“热情”,早晚高峰客运量、日客运量、公交满载率等较去年同期均有大幅增长。2021年1-7月份,平均每月每天早晚高峰客流量分别达到8.9万人次、9.3万人次、11.3万人次、12万人次、10.8万人次、11.1万人次、10.6万人次,与2020年12月份高峰客运量4.9万人次比较分别增长81.6%、89.8%、130.6%、144.9%、120.4%、126.5%、116.3%。

在免费效应和出行服务提升的双重刺激下,济宁公共交通客流持续回暖,济宁市民的出行获得感、幸福感和满意度更是持续上升。

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